关于「天立一号」燃油环保节油器批量试验报告

“天立一号”燃油环保节油器（**号：ZL022576053）是地区**确认的**产业化推进项目（计高技[2002]24号）；是福建省列为“五个一批”产业结构调整优化**企业及项目（闽计产业[2002]48号）是福建省6。18**成果转化项目；是厦门市计委列为“十五”发展计划和立项高科技项目（厦计产业[2001]114号）；被厦门市科委批准为**项目（厦科发字[2000]*23号）。通过市科技局组织的*鉴定，认为“该产品符合环保产业的发展方向，技术含量较高，成本较低，节油效果好，在材料选用上达到国内同类产品的先进水平”。

该产品是通过对进入发动机气缸之前的燃油进行催化裂解、细化处理，使燃油充分燃烧，从而降低未燃燃料（HC、碳烟颗粒等）的排放，提高燃油效率以及延长发动机使用寿命。该产品体积小、重量轻、价格低、结构简单、安装方便、应用广泛。适用于各类小轿车、公交车、货车、农用机械、船舶、装载机、家用割草机等。

该产品在经过集美大学机械工程学院测试、厦门工程机械测试、厦门市环境监测中心站测试、厦门港务运输公司检测并出具报告的基础上，并在厦门大学、集美大学、厦工机械、港务集团运输公司、市环卫处、厦门金龙公司、厦门公交集团公司等进行了批量试验。试验结果显示：本产品技术达到国内外同类产品良好水平。为进一步检验该产品技术性能的先进性、实用性、稳定性、**性和经济性。经请求市**决定对该产品再进行较大批量的使用试验。

一、试验的基本情况

2008年8月，本公司编制了「天立一号」燃油环保节油器批量试验方案，组织生产了200套  燃油环保节油器。试验采取“统一计划、统一标准、统一安装、分车试验、分期测试、分批实施”的方法进行。2008年12月在湖里区海天货运码头德龙型（吨）集装箱货运车安装20台; 2010年1月在海沧区嵩屿码头港务运输公司奥龙型（吨）集装箱货运车安装40台; 2010年3月在湖里区海天货运码头东风及德龙型（吨）集装箱货运车安装40台。通过分批试验结果显示：基本达到批量试验目的和要求，取得较好效果。

二、试验的实施与做法

（一）试验目的。是要全面了解和掌握该设备用途、性能和特点，验证该设备的技术效能和指标，测定其该设备的适用性、稳定性和经济性等技术指标，为全面推广应用和产业化提供依据。

（二）试验依据。是GB18352-2-2001《*人民共和国地区标准-轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》；GB17691-2001《*人民共和国地区标准-车用压燃发动机排气污染物排放限值及测量方法》。

（三）试验内容。一是安装该设备前试验用车百公里实际耗油量，安装该设备后试验用车百公里实际耗油量，百公里耗油变化率。二是安装该设备前双怠速检测试验用车污染物排放量，安装该设备后双怠速检测试验用车污染物排放量，计算出污染物排放变化率。三是安装该设备前怠速检测试验用车烟度值，安装该设备后怠速检测试验用车烟度值，计算出烟度变化率。

（四）试验方法。一是由湖里区海天货运码头运输公司、嵩屿码头港务运输公司提供各类型（吨）集装箱货运车100辆作为试验用车。二是由运输公司按规定要求完成试验车辆性能检查和保养，使试验车辆性能达到规定要求。三是由厦门市天立环保高科技有限公司负责统一安装，按照“统一计划、统一标准、统一安装、分车试验、分期测试、分批实施”的方法进行。四是由运输公司按照该产品按装前与按装后进行车辆百公里燃油消耗量和污染物排放量试验，并负责统计试验结果。主要统计试验公里数、耗油总量，计算出百公里耗油量，并检测污染物排放量和烟度值。计算出每辆试验车燃油消耗量变化率、污染物排放变化率和烟度值变化率，根据试验结果和设备价格计算出经济效益。五是由参试单位和厦门市天立环保高科技有限公司负责汇总试验情况编制试验结果报告。

三、试验的评价与结果                                

通过对该产品批量试验，较为全面、系统、充分地验证了该产品的原理、性能、特点、效能和技术指标。

（一）性能和技术较为稳定。“天立一号”燃油环保产油器是通过对进入发动机气缸之前的燃油进行催化裂解、细化处理，使燃油充分燃烧，从而降低未燃燃料（HC、碳烟颗粒等）的排放，提高燃油效率以及延长发动机使用寿命。由于汽油、柴油中,约有20%至30%体积较大的碳氢分子,这些分子较难雾化和燃烧,从而产生有害废气且浪费燃料。但经过「天立一号」燃油环保节油器的触媒陶瓷药物片,所产生的裂解细化作用,使燃油中的碳合物分子裂开成微细的分子。因此,进入发动机的燃油燃烧得更**。该产品采用管状设计,内装有矿物质（如碳及硅等）制成的触媒陶瓷药物片，使用寿命可达20万公里。

（二）实用性和适应性较强。该产品体积小、重量轻、价格低、结构简单、安装方便、应用广泛。「天立一号」燃油环保节油器根据不同燃料、引擎及载重量,共分3个型号。适用于各类小轿车、公交车、货车、农用机械、船舶、装载机到家用割草机等。

（三）效能性和效益性较好。「天立一号」燃油环保节油器具有“节能、减排、增力”三大特性。

    1、节省耗油量。「天立一号」燃油环保节油器能促使燃油充分燃烧,使车辆、机械、船舶耗油量大大降低。经正规台架测试，「天立一号」燃油环保节油器可节省耗油量达3.28%～12.98%以上。。

2、减少废气排放。「天立一号」燃油环保节油器具有减少机动车尾气排放的效果。经检测报告表明：其发动机烟度下降25.0%-42.86%；降低一氧化碳(CO)78%，降低氮氧化物(NOx)28%。本次批量试验监测结果表明：安装该产品使发动机烟度下降35%；降低一氧化碳(CO)      74%，降低氮氧化物(NOx)26%。如果全市所**动车都安装「天立一号」燃油环保节油器,能降低一氧化碳(CO)23.717万吨，降低氮氧化物(NOx)9165吨，将大大提高和改善我市环境空气质量，从而有效**市民身体健康。

3、增强引擎动力。「天立一号」燃油环保节油器除能助燃油**燃烧，减少废气排放，节省耗油外, 还能加强引擎动力，减轻引擎负荷，使引擎运行更顺畅,进而避免因转线或越线时所造成的意外。增强引擎动力达5%～20%，并延长引擎寿命达1.5至2倍，降低引擎杂声及车身震动，避免弄污机油,减少更换机油次数。

四、环境、社会及经济效益分析

该产品经批量试验，

（一）环境效益。

本次批量试验监测结果表明：安装该产品使发动机烟度下降35%；降低一氧化碳(CO)74%，降低氮氧化物(NOx)22%。如果全市所**动车都安装「天立一号」燃油环保节油器,能降低一氧化碳(CO)23.717万吨，降低氮氧化物(NOx)9165吨，减少污染物排放而较大地改善大气质量，并进而提高整个生态环境质量，从而有效**市民身体健康。

（二）社会效益。

汽车排放的有害气体对人体健康具有潜在的、长久的危害，排放物中有害气体主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC)和氮氧化物（NO）等。其中CO是汽车发动机排出有害成分中浓度较大的气体，它无色、无味，但有剧烈毒性。CO不易与其他物质发生反应，可成为大气中比较稳定的组成部分，能停留2—3年。当人们吸入过多的CO后，CO可与血液中的血红蛋白有较强的亲和力，会妨碍血红蛋白的输送氧气的能力。当空气中的一氧化碳浓度**过一定时量，人就会出现头痛、呕吐等中毒症状，浓度再大时，甚至可致人死亡。而HC和NO等一次污染物在干热、阳光照射的特定条件下，会生成新的污染物，危害更大，它刺激眼睛和咽喉，严重时破坏人体呼吸系统。安装「天立一号」燃油环保节油器后,汽车废气排放量降低，较大地改善大气质量，并进而提高整个生态环境质量，从而有效**市民身体健康。

（三）经济效益。

「天立一号」燃油环保节油器除能助燃油**燃烧，减少废气排放，可节省耗油量达3.28%～12.98%以上。节省耗油外, 还能加强引擎动力，减轻引擎负荷，使引擎运行更顺畅,进而避免因转线或越线时所造成的意外。增强引擎动力达5%～20%，并延长引擎寿命达1.5至2倍，降低引擎杂声及车身震动，避免弄污机油,减少更换机油次数，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命，降低成本支出。也减少了环境带来的种种危害。

五、试验的结论与推广价值

「天立一号」燃油环保节油器能促使燃油充分燃烧,使车辆、机械、船舶耗油量大大降低。经正规台架测试，「天立一号」燃油环保节油器可节省耗油量达3.28%～12.98%以上。发动机烟度下降25.0%-42.86%；降低一氧化碳(CO)78%；降低氮氧化物(NOx)28%。

六、建议与要求

安装「天立一号」燃油环保节油器后,汽车废气排放量降低,由于降低废气亦同时减少空气污染,安装「天立一号」燃油环保节油器对环保十分有利。